各位车长大家好！

说到练车，大家肯定都是奔着完全体去的。在大多数情况下，精英状态的坦克会获得更强的防护，更猛的火力，更快的速度，还能解锁全新的战地改装功能。但凡事总有一些例外，比如说今天为各位盘点的这些坦克，在使用过渡甚至白版装备时，依然能有良好的游戏体验！

战车盘点

谢尔曼-小飞象

M系6级中坦（收藏战车）

聊到这个话题，M系6级的小飞象就是绕不开的坎。它的白版炮塔前侧后，包括头包，都是实打实的152.4毫米；相比之下，完全体炮塔虽然看得更远，转得更快，还能装备性能更好的76毫米M1A2炮，但除开炮盾，防护却如同纸糊一般。正因为如此，不少车长就选择用白版炮塔搭配105小喷子的近战流玩法。

Pz.Sfl.IVc

D系5级坦歼（收藏战车）

过犹不及这句话，似乎就是为D系Sfl.IVc的顶级炮“量身定制”。这门长88炮不仅有7级水平的194穿/240伤，精度和炮控也很出色，代价就是左右各5度的门缝射界。相比之下，过渡短88炮用穿深和单发换来了左右各24度的宽阔射界，体验要好上不少，毕竟145穿/220伤对于5级车也完全够用了。

ARL 44

F系6级重坦

和Sfl.IVc类似，ARL 44也面临相似的窘境。曾经，它以一门可以无压力击穿59的顶级长90炮成为6级的荣光，随着银换金的放开，高穿的优势不再明显，炮控、射速的缺陷反倒越发突出。因此，如果追求均衡的输出手感，不妨选择次顶级的中90炮；如果偏好一击必杀的快感，单发和DPM都最高，特殊弹药还能增伤10%的105炮绝对是您的不二之选！

S-35CA

F系5级坦歼

大家喜闻乐见的F系“澡盆车”，在SU-85被没收107炮之后，它那门不讲道理的105炮就成了5级坦歼里唯一的“正义”。可惜在1.9版本更新后，它也只剩下一门平平无奇的90炮，除开240点单发外似乎就没什么优点了。反观白版的17磅炮，穿深足，射速快，炮控也舒适，用它一路打到毕业完全没有问题！

SU-152

S系7级坦歼

152毫米ML-20炮，当年有多少车长就用它一路“喷”到了704工程呢？随着HE遭受史诗级削弱，这个省经验的做法多少有点行不通，不过对SU-152影响不大，一是中低级房里坦克的装甲厚度普遍不高，大口径HE砸上去依然有可观伤害；二是在分房范围内，250穿的HEAT足以洞穿一切对手，700点单发，穿一发保本，穿两发稳赚！

莱茵金属-博尔西希武器运载车

D系8级坦歼

“白版即完全体”的又一典范。诚然，顶级短150炮单发伤害高，HEAT穿深足，威慑力更强，但不容否认的是，较慢的弹速、高抛的弹道极大限制了它的输出效率，极度依赖金币弹的特性常常会使它“十局九亏”。因此，有不少车长将白版的短128炮一直用到了毕业，490伤246穿可以说兼顾了单发与穿深，除开偶尔一些“神经炮”外，总体输出手感比150炮要好上太多！

M-III-Y

M系8级重坦

对于卖头车而言，为了防止对手细瞄弱点，通常会争取在较短的输出窗口里造成尽可能高的伤害，可M-III-Y似乎是个例外，它炮塔基础厚度高，弱点小，找个坡一蹲大可以站定输出，此时，过渡90炮的优势就体现出来了——射速快，能给对手持续施压；精度高，打弱点不在话下。关键是，290穿的HEAT它不香吗？

结 语

其实游戏中还有很多战车，不止顶级火炮一个选择，比如说B系6级中坦B.U.G.I和7级CS-44的90/100炮，I系9级重坦PC.50/66的105/120炮，D系顶级E-100的128/150炮，J系8级TNH 105/1000的105单发/弹夹炮等等，篇幅所限，在此就不一一列举了。

▲比如这台BUGI，确实还挺BUG的

最顶级的不一定是最适合自己的，就像前期推出的战地改装，结合自己擅长的玩法，对坦克进行“自定义”才是最正确的选择。本文权当抛砖引玉，各位车长还知道哪些类似的战车呢？欢迎在评论区告诉我们！