各位车长大家好！V系自行反坦克炮线路早在16年12月9.17版本“欧陆新霸主”中登陆游戏中！Strv 103B等坦克拥有独特的液压悬挂，并且在开启攻城模式下炮控非常优秀！整条线路的坦克进攻能力很差，但是防守输出能力极强，又被称为“防守战神TD”！

不少还没有练这条线的车长们还在犹豫要不要出这台车？怕练出来不适合自己不会玩？不妨跟随本文来详细了解一下这条TD线！

线路坦克介绍

整条线上高等级坦克UDES 03、Strv 1030、Strv 103B均拥有独特的液压悬挂，开启攻城模式后坦克机动性大幅下降，但坦克的火控将会获得极大的增强。再加上坦克自身十分优秀的隐蔽、极高的DPM，在攻城模式下它们就是一台无情的输出机器！

但是在行驶模式下，它们无炮塔、固定炮管无射界的劣势就被无限放大。所以对于V系自行反坦克炮还有另一种评价：顺风局喝汤没输出，逆风局吃肉打输出。

8级UDES 03

UDES 03是唯一一台有攻城模式并且炮管可以移动的坦克，并且从它开始105炮就成为V系TD的标配。UDES 03拥有一杆单发390点的主炮，288/330穿的双APCR配弹，黑枪输出超级爽！在战斗中找个草丛蹲好，等着敌人亮点输出就完事了！

9级Strv 1030

相比UDES 03纸糊的装甲，Strv 1030的首上装甲厚度提升为40毫米，只有120毫米口径以上的主炮才能三倍碾压随意击穿。主炮口径低于120毫米的坦克，还是需要细描弱点或者绕侧找角度才能对其有效地造成伤害。

Strv 1030主炮精度相比UDES 03要差一点，但是在DPM、炮弹穿深有很大的提升。让Strv 1030的持续站桩输出能力有了显著的提高！

10级Strv 103B

Strv 103B可以视作Strv 1030的升级版，首上装甲提至50毫米厚，同时部分区域还附有履带板增加10毫米装甲的厚度。车体正面还安装了栅栏，充当10毫米的间隙装甲，提高了对HEAT的防御能力。

虽然是同一杆炮，但是在精度和DPM数据上略有区别。

火力方面，主炮和Strv 1030用的是同一杆主炮，但是这门主炮在Strv 103B上精度和DPM都增强了不少。

390单发伤害在8级UDES 03上来说非常出色，但是对于Strv 103B来说这个单发伤害属实有点低了。Strv 103B虽然拥有全游戏中第三高的DPM，但是实战中很少会有敌人站着不动一直被您打。别的TD在一个3秒（依据灯炮延迟3秒生效计算）左右的射击窗口一炮就是700多点的伤害，而Strv 103B只能打出一炮400点伤害。

但是在面对逆风，敌人冲锋的时候，只有前线卡点的坦克不死，Strv 103B就能一直输出！同时利用极其优秀的隐蔽，敌人还很难点亮您！当敌人发现进攻路线上有Strv 103B，进攻的欲望会降低很多，要么一波集团冲锋进攻，要么转场从另一侧进攻！尤其是还在野队中，Strv 103B的存在威慑意义或许要大于其实际有效输出的能力！

玩法建议

8级金币坦克-Strv S1也能体验到V系液压悬挂TD的玩法哦！

小心蹲在常规位被盲射。

V系TD的玩法比较简单，开局找好草丛，按下“X”键开启攻城模式，等着敌人亮点黑枪就好了。

350穿的APCR远距离打硬家伙特别吃力！

但是打打这些“软家伙”还是很简单的。

掌握好开火距离，利用隐蔽和草丛，尽量保证自己在不亮点的情况下输出支援队友。一定要根据战况及时进行转场，顺风局及时切换行驶模式前移打输出，逆风局及时切换行驶模式跑路到后方再次架炮输出。需要注意在行驶模式和攻城模式直接切换需要时间，一定要提前做好打算！

“卖头”抗线打法，但是风险很高！

架住交叉，也能疯狂输出。

对于V系TD来说，首要目标保证自己存活，专注于打输出就好了。但是碰到残局，利用首上装甲骗骗小口径炮弹，前线架炮输出也不是不可以。但是一定要小心主炮口径120毫米以上的敌人，他们可以利用三倍碾压机制强制击穿您！

阴对面轻坦一炮，送他们回车库！

还有一种另类玩法！携带伪装网和炮队镜，轻坦死掉后，它就可以摇身一变化身成为一台静默点灯的轻坦。

综合来说，V系TD上手很简单，开局找草丛一蹲打输出就好了。但是想要玩的好，玩的精通，真正意义上左右战斗的胜负，还需要车长们能够审时度势，根据战况及时进行转场支援队友。不知道各位车长们对驾驶V系TD还有什么心得，不妨在下方评论区留言，和其他车长分享您的观点！祝旗开得胜！