顶级火力下放！它或将开辟重坦新赛道？

在当前这个重炮塔装甲很重要的时代，能够长时间提供火力支援并能够抓住机会进行远距离射击的支援重型坦克非常少见，甚至新的坦克也很少有这种类型。支援重型坦克的定位在于提供火力支援，而非仅仅相当于一个火力输出的平台。

但这个局面可能在未来几个版本迎来改变，因为它即将到来：I系IX级重型坦克“TORO”!

这段文字描述了一款名为TORO的装备，它是一台带有纯正I系弹鼓机制血统的IX级特种/金币支援重坦，拥有顶级中坦火力下放的属性。TORO被认为是未来支援重坦的荣耀，能否复兴这一荣耀，要看它的表现如何了。

注：本文所讨论 TORO 乃是基于1.26版本测试客户端内已公开的车辆数据为基础。

实装时该车数据以公告和补丁为准!

顶级火力，没毛病!

TORO的这门弹鼓炮，有着4发弹容量和360点单发损伤……嗨，这可不就是I系顶级中坦PM40/65的配置么!

TORO的主炮与PM40/65下放炮相同，除了大小装填时间稍慢和穿深略低外，其基础精度(0.34米)仍然保留完整。这是一个不容易实现的优点。

这门105毫米炮的身管非常长，后置炮塔也不影响它长出车体一大截。

在实际战斗中，TORO是一款拥有四发炮弹的武器。它可以在短短9秒的时间内，用完全部四发炮弹，造成多达1440的伤害。与其他武器相比，TORO的爆发能力较快，只比PM40/65慢1.5秒（装填三次弹鼓每发用时0.5秒）。

这辆IX级重型坦克的火力十分可怕，它可以在短短9秒内造成高达1440点的伤害，这对于大多数VIII级中型或坦歼的基础血量来说都是非常巨大的，意味着如果TORO在战斗中逮到某个VIII级的坦克孤立无援，无论是满血中型还是被打掉一半血量的重型坦克都只有短暂的9秒生命，真的是非常凶残啊！

虽然单发损伤更高，但50/66并不具备TORO的斩杀能力。

与现有的具有卖头能力的I系和V系支援重坦相比，TORO在单发损伤方面稍微低一些，但是它具有更高的斩杀爆发输出总额、更高的精确度，并且拥有相对最优的弹种—— 其金币弹为HEAT，穿深高达315毫米。稍微更高的穿深使TORO即便面对顶级重坦，也至少有能够还手的能力，让对方掉块肉。

总的来说，TORO的火力表现已可以说显得强势……毕竟支援重坦么，炮不强怎么支援?

支援重型坦克通常会在火力方面表现出色，但也会为此而牺牲其他参数。例如，AMX 50 120会牺牲一些装甲和越野适应性，T54E1则会牺牲一些装甲和机动性能。那么TORO坦克为了实现其支援任务，会牺牲哪些方面的参数呢？也许是后置炮塔的俯角。

先别急，TORO为火力付出的代价并不单纯，也并不彻底，咱还是另起一行，慢慢地说!

不纯粹的均衡

PM40/65和其继承者TORO面临的一个严重问题是它们的综合DPM无法超过2000。TORO的基础DPM更是低于1900，即使在乘员100%熟练度的情况下，其第一发炮弹的装填时间也长达17.2秒，最后一发炮弹的装填时间也需要11.5秒。

这段话在讨论IX级的单发、双管重坦车的两个数字。这些坦克的主炮损伤一般在390至440点之间，装填时间为10至12秒，而装填一发于17秒的时间足够大管子坦克E75发射一发，并且可以更仔细地瞄准再打出去，还可以找零。

作为对比：同样不能装输弹机的VZ.51，在选择单发炮时，装弹时间和TORO最后一发炮弹等同。

但VZ.51单发损伤440，而TORO为360!

DPM不足使得TORO在前线对炮时处于劣势，而其装甲也无法支撑此玩法。炮塔上存在较多脆弱的小弱点，无法完全保护，使得在实战中往往会被掩体后出现的敌人轻松地打败。

TORO是一种具有后置炮塔的装甲车，因此有人认为可以倒车伸缩。但是，TORO的船首和车体上部采用后掠船型设计，如果倒车，会使其薄弱的车体上部垂直地暴露在敌人的瞄准范围内，很容易被击穿。因此，不建议在战斗中使用倒车伸缩这种策略。

这炮塔头包偏偏还是个中置，怎么挡都挡不掉;

更别提炮塔本身正对防御力也不强，300毫米顶天了。

TORO是一种轻型坦克，由于采用了后置炮塔结构和8度的俯角，以及只有1700点生命值的脆弱血量，导致它在面对使用重型坦克常用的对炮、卖头和卡拐角等玩法时很难有所作为。

虽然它也是一种支援重型坦克，但它并不像AMX 50 120一样。相比之下，它的装甲可以承受更多的伤害，因此可以用于面对顶级的敌人和中等强度的防御点。

即使是最坚强的士兵也需要离开掩体，即使是最坚固的防御也需要前进。此时，TORO应该寻找最佳的输出机会，以保护自己的生命值。

TORO的船型车首，这使得它几乎不可能面对重坦倒车伸缩。

结语

剪刀，石头，布!

这段话原本是讲不同类型的坦克在战斗中的策略，但现在的版本则变成了让相同类型的坦克互相对抗，比拼谁的机枪更加适应山地作战的硬碰硬方式。

尽管支援重型坦克的任务看似脆弱，但柔韧性却是至关重要的。然而，这种任务长期以来却被人们忽略了。幸运的是，TORO的出现重新振兴了这种车型，并在探索IX级别的新可能性方面取得成功。

以上是《顶级火力下放！它或将开辟重坦新赛道？》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》社区